Türkiye’de bir süredir sondaj çalışmaları yapan, Yavuz sondaj gemisi Çanakkale Boğazı’ndan geçti.
Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı'na (TPAO) ait Yavuz sondaj gemisi Çanakkale Boğazı’ndan geçti. 229 metre uzunluğunda, 36 metre genişliğinde ve 51 bin 283 groston ağırlığındaki Yavuz Sondaj Gemisi, 11.30’da Ege Denizi’nden Çanakkale Boğazı’na giriş yaptı. Saat 13.00 sıralarında Çanakkale önlerinde olan gemi, Kilitbahir Kalesi ve ‘Dur Yolcu’ yazısı önünden ilerleyerek Marmara Denizi’ne doğru yol aldı.
Geminin Çanakkale Boğazı’ndan geçişine Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne ait ‘Kurtarma-3’, ‘Kurtarma-6’ römorkörleri ile Sahil Güvenlik botu refakat etti.
Akdeniz’den gelen Yavuz sondaj gemisinin Yalova’daki tersaneye bakım ve onarım çalışmaları için gittiği bildirildi.
Yavuz (Sondaj Gemisi)
Yavuz, önceki adıyla Deepsea Metro I, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı'nın sahibi ve işletmecisi olduğu ultra derinsu sondaj gemisidir. Gemi, Temmuz 2011'de GustoMSC ve bui tarafından Hyundai Heavy Industries tarafından Ulsan Tersanesi'nde Deepsae Metro I adıyla denize indirildi. Bermuda (2011-2018) ve Marshall Adaları (2018-2019) bandırasıyla, sondaj şirketi Golden Close Maritime Corp.'a aitti ve Odfjell Sondaj tarafından işletiliyordu. Tanzanya (2012-2014) ve Kenya'da (2014), Vietnam (2015-2017) ve Filipinler'de (2017) görev yaptı. 2017 yılının Mayıs ayında boşta kaldı ve yeni bir kontrat bekleyerek Malezya'da kaldı. Ekim 2018'de devlete ait Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) şirketi tarafından 262,5 milyon ABD Doları karşılığında satın alındı. İspanya'nın Algeciras Limanı'na yelken açtı ve 22 Şubat 2019'da Marmara Denizi'ne ulaştı. Geminin Yavuz olarak adlandırıldığı ve Yalova'daki bakım ve yenileme çalışmalarının tamamlanmasının hemen ardından Akdeniz'de sondaj faaliyetlerine başlayacağı bildirildi. 20 Haziran 2019'da göreve çıktı. Yavuz gemisinin uzunluğu 229,22 metre ve genişliği de 36 metre. 51.283 grostonluk Yavuz’un yüksüz ağırlığı ise 38 bin ton. Azami 9,2 knot hız yapabilen Yavuz gemisi, bugüne kadar 7,2 knot ortalama hız kaydetti. Yavuz gemisi 10.000 fit derinliğe kadar sondaj yapabiliyor. İlave donanımla bu derinlik 12.000 fite kadar çıkabiliyor. Türkiye bu sondaj gemileri ile 2020 de koyulan 5 adet derin deniz sondajı hedefi doğrultusunda hem Doğu Akdeniz’de hem de Karadeniz’de arama ve sondaj faaliyetlerine ara vermeden devam etmektedir. Türkiye’nin odaklandığı nokta, petrol ve doğalgaz keşfetmenin ötesinde bölgedeki hakimiyetini güçlendirmek için çalışıyor.
Hasan Sami Er